私情まき散らし日記 ver. 3.5

ともふー、Yanagi、なす焼いたやつ、の3人(おもにともふーが)がまき散らし。
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■意を決して今日は組み立てた。

そんなことよりエンツォ・フェラーリを作ろうぜ! | ずいぶん日が経ちましたが58号分まで組み立てた
実は、二ヶ月分とか溜まった頃に、どかんと組み立ててはいたんだけれど、いかんせん後半になってずいぶん組み立てが細かくなってきたのと、そのあとのゴミの処理なんかで、とてもこのブログの更新なんぞする気がおこらなかったのであります。

毎号組み立ててレポートしてる方、ホント頭が下がります…。

というわけで、夏頃からの進捗状況を写真で。


いやー、あと一ヶ月でこのシリーズも完結。
だいぶ追いついたぜ!

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■やっと追いついた。

ちょっと力尽きたので、あっちの方のブログ記事も今日は書かないけれど、やっとエンツォさんが追いついた。

とりあえず証拠写真。
メインフレームにエンジン組み込んだよ〜。
すげー時間かかったぜ!!



大きさの比較のために、iPod classicを置いてみた。
大きさを実感していただければ幸いです…。
しかも重いよこれ。ビス留めするのも一苦労ですお…
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■勇気ある撤退

そんなことよりエンツォ・フェラーリを作ろうぜ!
とりあえず、コックピットは取り付けてみたけど…
ちょっと一時中断ですかね。ネットで情報収集しなきゃな…


なんだか説明書が不親切だ。
このまま進めてあとで問題が出てくるのもイヤだから、ちょっとここいらでストップ。

むー。

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■どんどん組みたてるよ

そんなことよりエンツォ・フェラーリを作ろうぜ!
号数で言うと、33〜38号に当たりますな。
だいぶ見た目にも変化が出てきましたな。


今回はダッシュボード周りを組みたてて、メインフレームへ組み込んだところまで。
現時点でのストックが42号だから、ほとんど追いついたと言えるかな。





車っぽくなった!
詳しくは上記リンク先参照ってことで。
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■まじで疲れた

そんなことよりエンツォ・フェラーリを作ろうぜ!
なるべくまとまったかたまりができるように、組みたて順を若干変更。


一気に9号分ほど組みたて。
保管の関係で、号数順の組み立てではないっす。
てか、中途半端なパーツがゴロゴロできても保管がえらい大変なので、それならパーツのまま置いといたほうが保管もしやすいだろうと。

まあ、詳細はリンク先の組みたてブログでも見て下さいな。

でも



これ見てくれれば、保管場所がどうこう言ってる俺の気持ちも分かってくれるんじゃないかな、と思いますw

もうつかれたー。
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■フェラーリ・グランツーリズモ第14〜17号

そんなことよりエンツォ・フェラーリを作ろうぜ!
たまりに溜まってしまってるわけですが。さすがにこれじゃいかんなあ、というわけで細々と再開。よつばとかいってる場合じゃねぇwww


約半年の沈黙を破り、満を持しての再始動。
いや、そんな大げさなもんじゃないけどさ。

さすがに25号分近く溜まってくると、正直保管スペースもやばい。
てわけで、再始動です。
よつばとかドアラとか脇に立たせてる余裕もなし。

早く追いつかなきゃwww
毎週一号ずつ溜まっていくしな。
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■フェラーリが山積み

年末にめんどくさくて放置したり、あっちの都合でまとめて届いたり、風邪引いて寝込んだり、そういうのがいろいろ重なった末。



こんなにたまってしまった。
どうすんだよこれ。。。。。。。

とりあえず、これから何号分か解体して、とりあえず山を低くしようと思います。
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■フェラーリ・グランツーリズモ第13号

そんなことよりエンツォ・フェラーリを作ろうぜ!
さて、昨日は飲み会で夜遅かったので、土曜日の更新です。


淡々と組み立てていま…じゃねえや、確認してますよ。
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■フェラーリ・グランツーリズモ第12号

そんなことよりエンツォ・フェラーリを作ろうぜ!
さてさて、今回でだいたいコクピット部分ができあがるそうです。
もちろん、フロア関連部分ですけど。


淡々と組み立ててますよ。
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■フェラーリ・グランツーリズモ第11号

そんなことよりエンツォ・フェラーリを作ろうぜ!
フェラーリ・グランツーリズモ第11号


恒例の土曜うpです。
着々と、そして淡々と作ってますよー。
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